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商品訊息描述:

主要設施

  • 56 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 免費腳踏車
  • 商務中心
  • 大廳免費報紙
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 城市光廊 (0.6 公里)
  • 漢神百貨 (0.7 公里)
  • 中央公園 (0.7 公里)
  • 東帝士 85 大樓 (0.8 公里)
  • 新堀江 (0.8 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



台鐵排班制度引起台鐵產業工會不滿,批評台鐵長期讓員工過勞,就連休假都不能好好休息,立委蔣萬安、黃國昌今(17)日舉辦台鐵員工工時制度公聽會,台鐵產業工會強調,台鐵排班制嚴重有問題,希望台鐵與政府相關單位能重視問題,盡快推動班表改革。

台鐵產業工會指出,現行排班方式已經許久未調整,但人力與過去相比減少很多,長時間工作外,就連休息都不能好好休息,要休到完整的一天例假非常難,這樣持續不斷的惡性循環,導致新進員工離職率超過3成,因此希望台鐵改日、夜班制,落實工作與休息日。

立委黃國昌、蔣萬安認為,台鐵員工工時問題不僅牽涉到過勞,還涉及旅客運輸的公共安全,台鐵、勞動部、交通部等單位應該多與產業工會成員溝通,並明確建立休息與例假的制度。

台鐵表示,排班等相關問題會再與員工協商,希望雙方能各提出方案溝通、討論,若能夠取得共識,必要時會適度調整。

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中國時報【池雅蓉、陳燕珩、柯伶穎、曹明正╱綜合報導】

台北市今年交通違規罰金累積已破26億,市長柯文哲更將民調低自助旅行落歸咎於此。根據近2年違規件數,排第1的皆是「違規停車」,不少開車族就表示,北市對開車族不友善,民眾並非為省錢違規,而是政策與民眾需求落差大,總是一位難求,更奉勸柯文哲若真在乎民調,就要了解民眾需求、做好服務。

開車族楊小姐不滿地指出,石牌路二段整條路全是紅線,短暫臨停就被檢舉告發,市府固然可嚴格執法,但柯文哲上任後許多路段改為整段紅線,有時接送老人家,得多走800公尺才能回家。她認為,市府政策跟民眾需求有落差,配套措施不足,起碼隔100公尺可設置黃線臨停區,否則被開單很冤枉。

「如果柯市長真在乎民調,應該先把市民服務做好。」陳姓開車族表示,因工作需求,常常開車往返新北、台北,很明顯感覺到台北端的交通臨檢確實比較多。不過,他認為最常被開單的還是違規停車,北市停車位實在太少,若能增加路邊停車格等,很多交通問題自然會解決。

不僅開車族,就連機車族也抱怨。林姓機車族說,住家附近停車格少,有時停放住家巷子紅線內的牆邊,若遭人檢舉,一天內可被連續開罰。

自由作家崔家齊說,被罰錢一定很不爽,帳當然記在政府頭上;尤其很多交通措施做得並不好,像有些地段不好停車,找停車位找半天也沒位置,不得已只好違規停車。

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